Part modale du train dans le transport de marchandises (selon les tonnages)
Cet indicateur est suivi par l'Observatoire des mobilités; un portail interactif donnant un accès détaillé à des données actualisées sur plusieurs enjeux de mobilité (e.g. motorisation des ménages, réseaux de transports publics, mobilité active, sécurité routière, flux de trafic).
L'observatoire des mobilités est le résultat d'un partenariat entre l'Office cantonal des transports, la Fondation Modus et la LITRA.
Orientation souhaitée
:
Augmentation prononcée
• Contexte : le transfert modal du transport de marchandises vers le train implique une diminution de l’utilisation d’autres moyens de transports plus émissifs. Ceci permet donc de décarboner le système de mobilité.
• Précisions méthodologiques sur l'indicateur : les parts modales sont calculées à partir des tonnages transportés tous flux confondus (flux internes, import et export). Les données sur les véhicules étrangers n'étant disponibles que tous les 5 ans, la série a été complétée par des interpolations linéaires entre les années 2014 et 2019, et entre 2021 et 2023.
• Cible : 25% à l'horizon 2030 (cf. Plan d'actions du transport professionnel de personnes, de marchandises et de services 2024-2028)
• Source : CFF - OCT
• Périmètre : canton
• Fréquence de collecte : annuelle
